這是在極佳的空管體係、極佳的航空公司和極佳的飛機的背景下發生的災難。

廣東男籃則是20年來首次無緣常規賽四強，隊中傷病不斷。不僅如此，易建聯在進攻端明顯越來越遠離籃筐，受困年齡和傷病，他幾乎失去了憑自己個人能力吸引包夾，為隊友製造機會的能力，更多的進攻選擇是接隊友的突分，中遠距離投籃，或是高位擋拆順下接球殺傷籃筐。

內線的差距會直接體現在籃板球的控製上，兩支球隊本賽季的兩場交鋒，遼寧隊每場比賽要贏6個籃板球左右，其中4個是前場籃板。更讓廣東隊難受的是目前隊中沒有人能夠很好的為易建聯在內線分憂，蘇偉和曾繁日隻是角色球員，身體條件和技術條件決定隻能做一些藍領的工作，而且一個年齡大移動慢，一個身高明顯不足。這樣的常規賽戰績從一定層麵上說明，兩支球隊正在發生著一些變化，這些變化可能會對雙方的交手產生決定性的影響。

但今年的情況似乎有所不同，遼寧男籃強勢拿下常規賽冠軍，並雙殺衛冕冠軍廣東，郭艾倫與趙繼偉的後場組合越發成熟，陣容整體結構更加合理天津，從1月8日疫情突襲，到1月21日宣布社會麵清零，國內首次大規模迎戰奧密克戎取得階段性戰果。

今年年初以來至4月7日，中國香港地區因新冠肺炎疫情死亡病例逾8000例。

更快，就可以有效切斷疫情傳播鏈條。展開全文自去年8月的400餘輛開始，一舉突破3000輛。

原標題：高端夢碎，嵐圖被嘲編輯|於斌出品|潮起網「於見專欄」新能源汽車行業的大爆發，讓國內很多傳統車企也紛紛轉型入局，並瞄準了眾生仰望的高端市場，背靠東風集團的嵐圖，便是其中之一。但是嵐圖與其它玩家相比，在這方麵卻略遜一籌。

因此，在沒有太多市場基礎的前提下，嵐圖一開始就用高端策略，這條路顯然不會是坦途，前途漫漫之下，嵐圖衝擊高端也充滿變數。據稱，嵐圖電動車型上調1萬元，並將自今年5月1日起正式生效。

（作者：防城港外圍女模特招聘）